TECHNOLOGIEN

Der Input des Schmelzprozesses sind recycelte Aluminiumabfälle, deren Vorbereitung für die Produktion in sorgfältiger Sortierung und Beseitigung organischer Stoffe besteht, so dass die eigentliche Produktion entsprechend den Umweltschutzregeln stattfindet. Die eigentliche Produktion erfolgt sodann in drei Drehöfen mit einer Kapazität von 8t, 12 t und 16 t Schmelze und drei Stabilisierungsöfen mit einer Kapazität von 10 t, 14 t und 24 t. In den Drehöfen erfolgt unter dem Abdeckmittel der Schmelzprozess und anschließend wird die aufgeschmolzene Legierung in die Stabilisierungsöfen gegossen.

In den Stabilisierungsöfen wird das Nachlegieren auf die geforderte chemische Zusammensetzung der Legierung, anschließend das Raffinationsverfahren, die vollständige Entgasung des Bades mittels poröser in die Ausmauerung auf dem Boden des Stabilisierungsofens eingebauter Steine und die Endstabilisierung der Schmelze durchgeführt. Das Endprodukt in Form von Gussblöcken entsteht beim Gießen der Schmelze in Gießbandkokillen. Auf die Abkühlung der Gussblöcke folgt die Palettierung durch Roboter. Danach wird eine Ausgangskontrolle durchgeführt und das Produkt ist versandbereit.

Hergestelltes Sortiment

Das resultierende Produkt sind Aluminiumlegierungen, die zur Weiterverarbeitung in Gießereien in der Automobil-, Luftfahrt-, Elektro-, Chemie-, Maschinenbau- und Lebensmittelindustrie bestimmt sind.

Die Aluminiumlegierungen werden nach europäischen Normen produziert.

Die überwiegende Mehrheit der Lieferungen erfolgt jedoch in einer speziellen, engeren chemischen Zusammensetzung gegenüber den angegebenen Normen entsprechend den Anforderungen des Kunden.

Al Si 10 Mg EN AB 43 000 – 43 400
Al Si EN AB 44 000 – 44 400
Al Si 5 Cu EN AB 45 000 – 45 400
Al Si 9 Cu EN AB 46 000 – 46 600
Al Si (Cu) EN AB 47 000 – 47 100
Al Si Cu Ni Mg EN AB 48 000
Al Si 7 Mg EN AB 42 000 – 42 100

VERPACKUNG UND EXPEDITION

Produkte (Gussblöcke) sind in stapelbare Pakete oder Doppelpakete mit einem Gewicht von 500 kg bis 1200 kg verpackt. Die Pakete sind mit einem PET-Band zusammengebunden.

Typ A

Typ B